Op it stuit nimt de ferkeap fan elektryske scooters yn Sina stadichoan ta. Lykwols, de penetraasje taryf fan yntelliginte elektryske twa tsjillen is relatyf leech. Mei de stipe fan "dûbele koalstof" en nij nasjonaal standertbelied, tegearre mei de tanimmende akseptaasje fan konsuminte-yntelliginsje, wurdt ferwachte dat it nivo fan yntelliginsje fan 'e yndustry stadichoan sil ferbetterje, en de trend fan lithiation fersnelt. Tagelyk oerstekke in protte elektryske fytsbedriuwen ek grinzen op it mêd fan produksje fan nije enerzjyauto's, op syk nei in twadde groeikurve.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
It yndustrialisaasjeproses fan lead-accu's is relatyf lang. Sûnt de útfining fan lead-sûre batterijen troch de Frânske útfiner Prandtl yn 1859, hat it in skiednis fan 160 jier. lead-acid batterijen hawwe in hege graad fan folwoeksenheid yn teoretysk ûndersyk, technologyske ûntwikkeling, produkt types, produkt elektryske prestaasjes, en oare aspekten, en harren prizen binne leech. Dêrom, yn 'e ynlânske merk foar elektryske ljochte auto's, hawwe lead-sûre batterijen lang it wichtichste merkoandiel beset.
De yndustrialisaasjetiid fan lithiumbatterijen is relatyf koart, en se hawwe har rap ûntwikkele sûnt har berte yn 1990. Troch har foardielen fan hege enerzjy, lange libbensdoer, leech konsumpsje, fersmoargingfrij, gjin ûnthâldeffekt, lytse selsûntlading en lege ynterne ferset, lithium batterijen hawwe sjen litten foardielen yn praktyske tapassingen en wurde rûnom erkend as ien fan de meast kânsrike sekundêre batterijen foar takomstige ûntwikkeling.
De trend fan lithium-ion-elektrifikaasje en yntelliginsje fersnelt:
Neffens it Witboek oer de yntelliginsje fan elektryske auto's op twa tsjillen wurde brûkers fan elektryske auto's stadichoan jonger, mei mear dan 70% fan brûkers ûnder de leeftiid fan 35 dy't in sterke belangstelling toane foar it ynternet fan dingen lykas tûke sprekkers en tûke doarslûzen . De fraach nei yntelliginsje fan elektryske auto's is tanommen, en dizze brûkers hawwe sterke ekonomyske krêft en binne ree om de priis fan elektryske auto's op twa tsjillen te akseptearjen, en leverje in foldwaande konsumintbasis foar de yntelliginte ûntwikkeling fan 'e yndustry.
De yntelliginsje fan elektryske auto's op twa tsjillen omfettet meardere technologyen, dy't de prestaasje wiidweidich kinne ferbetterje. Xinda Securities is fan betinken dat mei de fierdere folwoeksenheid fan Internet of Things-technology, de yntelliginsje fan elektryske auto's mei twa tsjillen har prestaasjes sille ferbetterje fanút ferskate technyske perspektiven, ynklusyf autoposisjonearring, kommunikaasje tichtby it fjild, ferbining fan mobile tillefoans, wolkplatfoarms, keunstmjittige yntelliginsje, ensfh. . De yntelliginsje fan elektryske auto's mei twa tsjillen leveret mear funksjes, dy't de brûkersûnderfining fierder kinne optimalisearje. Yntelliginsje is de takomstige ûntwikkelingsrjochting fan elektryske auto's mei twa tsjillen.
Tagelyk, sûnt de offisjele ymplemintaasje fan 'e nije nasjonale standert foar elektryske fytsen yn april 2019, is lithium-ion-elektrifikaasje it haadtema wurden fan' e ûntwikkeling fan elektryske auto's mei twa tsjillen. Neffens de easken fan 'e nije lanlike standert is it gewicht fan' e heule auto net mear as 55 kg. Tradysjonele lead-acid-batterijen, fanwege har lege enerzjytichtens en grutte massa, wurde ferwachte dat se it oanpart fan lithium-ion elektryske fytsen signifikant ferheegje nei de ymplemintaasje fan 'e nije nasjonale standert.
Lithium batterijen hawwe trije grutte foardielen:
Ien is lichtgewicht. Mei de ynfiering fan 'e nije nasjonale standert foar elektryske fytsen, sille ferskate regio's ferplichte gewichtsbeperkingen oplizze op net-motorisearre auto's op' e dyk;
De twadde is miljeubeskerming. Yn tsjinstelling, it produksjeproses fan lithium-ion batterijen is mear miljeufreonlik en enerzjysunich as lead-acid batterijen, en wurdt mear stipe troch belied;
De tredde is de tsjinst libben. Op it stuit is de libbensduur fan lithium-ion-batterijen oer it generaal twa oant trije kear dy fan lead-sûre-batterijen. Hoewol de inisjele kosten heger binne, is it op 'e lange termyn ekonomysk. Ynternasjonaal binne elektryske fytsen foar lithium-ion-batterij populêr wurden yn ûntwikkele lannen lykas Japan, Jeropa en Amearika.
Post tiid: Apr-09-2024